Reciclagem III

     Reciclagem de Polipropileno para Indústria Automotiva

Atualmente, a indústria automotiva responde  por uma grande parte do mercado de consumo de plásticos, por isso existe um crescente interesse no investimento em processos de reciclagem, inclusive devido à vinculação às atividades relacionadas à proteção ambiental. 

O aumento do custo das resinas plásticas, pressionado pelas flutuações do preço do petróleo no mercado internacional, tem estimulado as pesquisas em reciclagem de polímeros. Normalmente, o preço do plástico reciclado é 40% mais baixo do que o da resina virgem. Portanto, a substituição da resina virgem pela reciclada traz benefícios de redução de custo e aumento da competitividade, além de auxiliar na preservação ambiental.

A reciclagem é essencial para a reutilização dos recursos aplicados durante a vida útil de um automóvel e existe um crescente interesse da indústria automotiva nas atividades relacionadas à proteção ambiental.

Os pára-choques, dentre as peças automotivas, são relativamente fáceis de serem reciclados devido às suas dimensões e por constituírem, geralmente, de um único material, o polipropileno (PP). A maioria dos pára-choques é pintado para melhorar a sua aparência e a sua resistência ao ataque químico do ambiente. Pedaços de tinta se misturam aos produtos reciclados prejudicando as propriedades físicas, mecânicas e a qualidade superficial das peças.

Na indústria de fabricação de pára-choque, é comum a utilização de uma porcentagem de até 10% de material reciclado, misturado ao virgem. Este limite de reciclado é permitido pelos compradores que alegam não interferir nas propriedades mecânicas exigidas em normas específicas adotadas pelas empresas.

Ensaio de impacto  confirmou a fragilização do PP, principalmente com misturas acima de 30% de reciclado, embora o valor de resistência ao impacto com misturas de até 50% de reciclado tenha atingido as exigências dos fabricantes de pára-choques.

Uma mistura de 30% de reciclado no PP virgem apresenta as propriedades mecânicas estudadas satisfatórias para aplicação em pára-choques. Esta mistura também apresenta bom desempenho durante o processo de injeção, cujos parâmetros são mantidos em relação à injeção do material virgem não sendo identificado  nenhum defeito nas peças injetadas com esta mistura.

Testes realizados em laboratório, apresentaram resultados que  mostram a deterioração brusca das propriedades mecânicas a partir da mistura com 50% de reciclado.  Dessa forma, os resultados indicam a necessidade de novos estudos e repetição de testes  desenvolvidos para faixas mais estreitas para misturas entre 30 e 50% de reciclado.

Referências bibliográficas:

FERNANDES, B.L,  DOMINGUES, A. J., Caracterização mecânica de polipropileno reciclado para a indústria automotiva. Polímeros , vol.17, n.2, 2007.

Disponível em:  http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-14282007000200005&lng=pt&nrm=iso

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